ヤフオク、メルカリ、ジモティ、ラクマ、ペイペイフリマetc
自転車関連で個人売買サービス何でもござれ
※前スレ
ヤフオク自転車スレ7【個人売買サービス総合】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568649985/
それを未練たらしくいつまでもグチグチと
そんなだから入札拒否されんだよ気持ち悪い
そうそう、なんで他人事にそんなに必死なの?
ただのネタじゃん
出品者とコンタクトしたことはありませんでした。
入札して、落札しなかっただけっす。
誰も原因が分からないということは、この出品者固有の原因なんでしょうね。
まあ、買えなくても特に困りはしないけれど、安かったもんで。
BIKE DIRECTは以前よく買ってたけど、今年に入って色々ルールが変ってあまりやすくなくなったね
去年、経営者が息子だか娘婿になってポリシーが変わったよ。
1円開始出品しておいて1円で落札すると目を付けられる。送料で十分ペイしてるはずなのにね。
なんでそんなことまで知ってるんだよw
オマエモナー
ナニコレ
ヤフオク! – OTEC SDV Beta pop スポーツサイクル/ 9速自転車…
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g435514589
乙w
マキノがフレーム造ってた
自転車も同じだから良いんじゃ無いの?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k503765109
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f462044459
ヘッドパーツはこのグレードなのにヌーボレコードよりメッキが綺麗な仕上げなんだよな
それでも車やバイク、ボートなんかはチャーター便使えばいいし車は自走も有り得るが、
自転車はまず本体価格が桁違いに安いから万単位の送料が要る配送手段は使えない
西濃の営業所受け渡しは持ってくのも引き取るのも一苦労
だから地域限定や直接引き取り限定の出品が少なくない
前にアテナの7sカセットハブをレコードと間違えてたし
この程度の知識でよく転売しようと思うわ
ブレーキのアジャストボルトのストッパーを追加してる所が泣ける
少しでも程度を良く見せようとする転売ヤーの悲しい性だな
結構儲け出たなラッキーボーイめ
ビクトリーハブのホイールにこんなに出すなんて物は言いようだな
ブレーキレバーなんてスーレコの中古と変わらんぞ
今年いよいよリム車のバーゲン始まったな
何時か来ると言われていたが、やっと来た
のにだ、俺は手持ちにあるからモー要らない、お粗末
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x733188805
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l637134299
去年だったらこの値段ならバーゲンだったが、今年はここまでザラにある
そりゃ投げ売りが加速する
ビンテージクロモリフレーム組むのが好きって奴ぐらいじゃないとリムロードの需要ゼロでしょ
リムはオープンプロに人気が偏り過ぎてるのがなんとも、チューブラーそんなに嫌いか
コストと重量考慮で入門グレードはリム関連は残るだろうけどそれ以上のグレードは全部ディスクかな
入門用も残らないと思うけどなリム
製造の観点から言えば違う規格のライン2つ残すなんてコスト要因そのものだしロードはディスク一本になると思う。
リムは旧車レストアぐらいじゃないかな?特にクロモリの旧車はマニアではまだまだ人気あると思うし、シューとハブ、シルバー系のパーツはまだ売れると思う。
クランク4本時代の黒パーツは需要ない
新品レコードハブのチタンシャフトが前後で68000円で買えた
カセットのロックリングネジピッチ違いを探してたけど最近大量放出されて助かった
ジャイアンメリダのエントリーカーボンにも残るんじゃね?
まーこっちは値下がりするハンパなグレードの10速パーツ+アルミ完組でお安く済ませるわ
こんだけ中古品が溢れてるのにおニューのモデルを買い続ける層がどんだけいるかな
インデックス無いならダイコンでいいじゃないの、ウイングシフターだって買えちゃうよ
程度のいい直付FD-7800とRD-7800も上に行くか
カンパが青の生産やめたらシャマルミレが使えんくなるわ
リムブレーキがキレイに消えるわけじゃないでしょ
MTBを見てみなよ
今でも26インチやカンチ、リムブレーキのホイールとか今でも出てる
うまく行けば未使用品まで出て来る
ロードも徐々に品薄になりつつぬるぬる続くよ
本体もホイールも中古と新品を分けて考えないといけないけど
まあ、ミドルグレード以上のMTBでディスクが当たり前になったのが2001年頃として
26のリムブレーキ用新品リムは軽いの無くなってきてるが、20年経った今でも買える
2000年までならレース用と言えた軽量リム無くなったのも10年前ぐらいか?
130ハブの完組欲しいって話じゃなきゃまだまだなんとかなるよね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b490814353
こっちのボーマなら10万以下やで
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b489278023
スタグフレーションですな
質問への回答が秀逸
こういう大人にならないとw
GT LA BOMBA 2012 完成車 MTB DJ ダートジャンプ 油圧ブレーキ シマノ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d482808297
上位良品!GT ZASKAR LE 26型 アルミ21速 435mm MTB
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x733443051
これはザスカーじゃないな
ほかのGTにザスカーのステッカーを貼ってる
パーツのグレードが酷いw
悪い評価を見たらなるほどなと言う感じ
>>966
92年までがUブレーキでだからすでに28年以上前
92年のカタログにはザスカーはあるけどザスカーLEは無いような?
U時代はアバランチェはトゥールテンパーGTXでザスカーは6061アルミ
ヘッド/トップ/ダウンチューブにガセット入ってるのはザスカーのみ
93年からカンチ台座に変わってアバランチェもアルミになってる
ただ、ディレーラーハンガーってUブレーキ時代の92年までは一体型で93年から出品の形の別体型になってるし
パープルのアルマイトも93年にはあるから93年にもUブレーキのがあったのかも
パーツグレードに関しては壊れて壊れてあっちこっち交換や他のフレームに載せ替えもあるからなぁ
壊れにくい&載せ替えされにくいUブレーキはXTのだからそこだけ最高グレードってのが逆に本物くさい
GTのデカールって古いのは痛んでるイメージだったりするけど
ザスカーLEのロゴが96年でダウンチューブのGTのロゴが93年だから張り替えてはいるね
まあ2万なら偽物でもいいんじゃね
下にある写真フラッシュ焚いてるのにブレブレとか胡散臭い出品者だから伸びなかったんだろう
前にオールドで7000番のアバランチェやバックウッズをザスカーと出品してるのもいたけど
バックウッズつかまされた人はすぐに売りに出してた
これ絶対当時無償交換されたフレームの横流しだろ
1件だけの入札者は事情知らないのかな?
https://www.mtb-news.de/forum/t/gt-zaskar-14-5-rahmenset-mit-u-brake-im-rahmen.763436/
新車で買ってMAG20が付いてた
元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1578193761/l50
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